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宁吉喆在讲话中指出，过去一年汽车销量已经接近3000万辆，但是还有潜力。鉴于汽车已经从城市进入乡村，考虑制定相关政策鼓励农民的消费。对此，有分析认为，汽车消费促进政策的出台，或将带来汽车行业基本面企稳回升，迎来板块性机会。东莞证券认为，目前汽车板块估值处于历史低位，政策刺激消费将促使行业迎来拐点，看好板块整体反弹。光大证券表示，回顾过往，历史上较为有效的行业刺激政策发生在2009年初和2015年底，分别对汽车行业从萧条到复苏起到了助推式的切换。目前市场对刺激政策的预期以及销量增速改善的预期，或形成阶段性行情，但是持续性配置时点需由社融等宏观指标的确认。

内忧外患之下，ofo又开始高压反腐，或许能够追回部分流失资金，帮助企业周转。只是对于上千万用户20亿元规模的押金，数百万元也只是九牛一毛。交通部出台的新规拟规定，“当用户申请退还押金时，应当于当日（至迟次日）退还用户。”一旦实施，ofo的境地将会更加困难。

2、国家资本结构理论另外一个理论，是LSE的Bolton和黄海洲教授创建的，认为一个国家的货币不是这个国家的负债，而是它的资本（股票）——股票滥发固然存在摊薄股东权益问题，但不增发股票则得不到发展。他们采用了多个国家的例子，如瑞士，当货币市场不看好欧元，避险因素使得投资者都要多持有瑞士法郎，瑞士法郎的汇率就会暴涨。瑞士没有加入欧央行，瑞士中央银行就会直接发行法郎给购买者，它的外汇储备暴涨了一倍，没有相应的负面损失。这些理论创新都是在开放条件下、全球金融危机背景下应运而生的，值得我们深入研究。

正是基于这样的认识脉络，我今天要讲的主要内容建立在如下基础之上——开放是历史必然，进步所向，我们的经济金融分析必须以开放为前提条件。因此，我们首先要认真学习习近平总书记反复强调的系列重要论述精神：“开放带来进步，封闭必然落后”。在2018年4月在博鳌亚洲论坛上，总书记提出我们经济发展的成果是开放条件下取得的，开放的大门不会关上，只会越开越大。据此，我试图给大家分析三个方面的内容：第一，进入新时代以后，我们要从高速增长转向高质量发展，高水平对外开放有了新的时代内涵。开放是高质量发展的必要选项。第二，由于金融要服务于经济、服从于经济。所以我们要思考金融领域功能和货币角色可能会发生一些变化，或者说，金融和货币面临的新要求。第三，大家都会发现开放面临的金融风险，且金融风险会跨市场传染。这就会造成一些疑虑——我们是不是应该把金融体系封闭起来以避免发生危机？正确的思考方式应该是，针对问题解决问题，而不能因为这些问题“把婴儿和洗澡水一起倒掉”。没有什么东西是绝对好的，当你获得一个好东西的时候，也可能一定会为此付出代价或者成本，开放也是如此。我们应该努力去获得好东西，并准备好为它可能付出的代价，有相应的对价覆盖相关成本。

2019年公司或从卡券中结转收入超4000万元公司资料显示，元祖卡（单用途预付费卡）是由上海元祖梦果子股份有限公司（以下简称“公司”）自2010年起发行，元祖卡共分为喜通卡及储值卡两种。喜通卡主要为2015年6月前发放的单用途预付卡，之后发行的预付卡，由于更换了发卡的供应商及发卡平台，统称为储值卡。

责任编辑：陈合群首只养老目标基金8月28日发行 专家：未来还需更多政策匹配央广网北京8月26日消息（记者柴华）据中国之声《新闻晚高峰》报道，自八月初首批14只养老目标基金正式获批后，日前又有最新消息。华夏基金公司发布公告称，旗下养老目标基金将于8月28日（也就是下周二）起开始发行，这是14只获批养老目标基金中首只公告发行的养老目标基金。作为养老金投资的一种新方式，养老目标基金究竟是一个怎样的投资品种？作为普通老百姓，对于这样的新生事物又要不要先来尝试一下呢？